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　　12月31日，中国船舶（600150）集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为长荣海运竖立的第6艘2300TEU集装箱船“EVER WILL”号提前公约时7个月得胜请托离厂，持重干涉运营。这是黄埔文冲2024年请托的终末一艘船舶居品，亦然该公司2024年第3艘增产船。

　　2024年，黄埔文冲工业总产值创历史新高，初度讲理200亿大关，同比增长22.0%，飞腾势头“强盛”。请托船海居品中主建船型占比92.9%，自主研发居品近年增长，箱船毛利率持续领跑，位居船舶行业“第一方阵”前哨。

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　　精益坐蓐助力恶果提高

　　2024年，黄埔文冲共罢了船海居品交船28艘、105.1万载重吨，逾额完成中国船舶集团考查看法3艘，全年船海居品较公约时累计提前超4000天。其中，3000TEU集装箱船系列居品罢了100%云试箱交验、自主设备船型8.5万吨“海鲸”系列散货船首批次邻接居品一齐定期完工、大洋钻探船“梦念念”号完工请托入列。

　　通过不时强化坐蓐全过程不休，2024年黄埔文冲共完成船海居品节点139个，罢了全年先行筹画完成率100%，居品下水/出坞竣工性平均得分达90分。各在建居品总段、出坞、试航竣工性均同时权贵提高，不仅在竖立周期、各阶段竣工性、造船恶果与质地上取得了权贵提高，还得胜打造了一批具有国外竞争力的品牌船型，为黄埔文冲将来的持续性发展和转型升级提供了强有劲扶植。

　　以“强准备、执现象、推精益”为责任干线，黄埔文冲鼓动坐蓐准备无缝对接，2024年坐蓐本事准备举座筹画完成率为98.3%，其中要点表情完成率为95.2%，为构筑精益高效、平衡有序的坐蓐启动花样创造故意条目，罢了了联结化坐蓐；通过加强坐蓐经营管控、优化居品竖立进程、提高坐蓐资源愚弄率等规律鼓动精益坐蓐，节奏式、高恶果坐蓐花样得到了进一步提高，全员造船恶果同比提高7%，每修正总吨工时猝然进一步压减，集装箱船、散货船、重吊船等主建船型要道周期均较上年同时罢了进步式提高，3000TEU系列居品罢了60天开坞门节奏化坐蓐，要道周期从192世界落至最短106天，平均要道周期132天，在国表里造船企业中处于起初地位。

　　抢执机遇罢了居品结构升级

　　2024年，黄埔文冲持续聚焦市集需求，对准发展机遇，效劳邻接了一批高附加值、高产值的绿色居品，民品新造船居品接单12型共56艘，认为超200亿元。

　　在集装箱船限制，黄埔文冲先后与泰国、土耳其、中国台湾客户得胜签署16艘4300TEU集装箱船系列订单，得胜进入中型箱船市集。在绿色能源（601330）方面，黄埔文冲效劳设备绿色环保、节能低碳船型，自主研发的2400TEU甲醇双燃料能源集装箱船初度赢得批量订单，这是黄埔文冲得益的第一个自主盘算双燃料能源船订单。在气体船方面，黄埔文冲邻接了25000立方米和41000立方米氨双燃料能源液化石油气/液氨运载船订单孟若羽 肛交，这是国内首个氨双燃料气体运载船竖立表情，亦然黄埔文冲在气体运载船竖立限制的又一要害讲理。在高端海工居品方面，黄埔文冲持续发力，顺利邻接高端海优势电运维船，接续自如了该公司华南地区海工竖立基地的行业地位。