从两年前聘任切入新动力皮卡赛说念后，清静雷达便作念好了将这件事坚抓到底的准备。其发布的第一款车型雷达地平线，当今在新动力皮卡市集依然成为独树一帜的存在，即使放在囊括全品类的皮卡阵营中，清静雷达也能稳坐头部地位王竹子 露出，关于一个市集教养不外两年、且唯唯一款车型的重生品牌而言，清静雷达的收获不错说是贫瘠顾惜。

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这其中很蹙迫的一个原因就在于，在雷达地平线出现之前，市面上的新动力皮卡一律王人是油改电，并非实在的新动力皮卡。而雷达地平线改变了这种表象，凭借原生纯电平台，崇拜将皮卡带入到真纯电时间，这关于皮卡市集来说，不行不算是里程碑式的节点。

关于将皮卡新动力化的念念考，清静雷达CEO凌世权在近日车壹传媒举办的《油电混战时间，皮卡何如破局》的主题论坛上王竹子 露出，共享了我方的感受。

他默示，对新动力皮卡市集进行前瞻布局背后，是多方念念忖后的效用。第一，基于不可逆的新动力转型标的，皮卡加入这一赛说念大势所趋，这是国之大计；第二，早在2021年，清静依然看到新动力皮卡手脚改换品类在市鸠集的发展出路，武断投身于此。第三，从技巧角度看，纯电才是商用皮卡最好的惩办旅途。

张开剩余52%

凌世权追想称，皮卡共分三类，第一类是最低的10-15万商用皮卡，倾向器具车，当今粗略阴私中国85%的市集；第二类是雷达地平线地方的家用皮卡市集，价钱在15万-20万之间；第三类皮卡玩乐用途隆起，更多手脚穿越旅运用用，也即是20万以上的市集。

当今，关于市集份额最大的商用皮卡市集，新动力皮卡还未实在走进去。凌世权认为“主要原因在于价钱，本钱莫得走到（商用皮卡市集），这不仅是其他厂商靠近的问题，亦然雷达奋勉于于解围的关卡。”

“淌若来岁谁能作念到9万元的新动力皮卡，我以为宇宙即是他的”。凌世权分析称来岁将是纯电汽车最难的一年，当各项本钱降至低点，头部厂家必定再打价钱战，加快淘汰赛。

不外，清静雷达依然准备好了应酬之策，凌世权默示，本初一利雷达将推出雷达金刚这一10万级的纯电商用皮卡，以“油电同价”，甚而“电比油低”的计谋参与红海市集的竞争。基于雷达地平线已获取的优异收获，目测雷达金刚也不会让东说念主失望王竹子 露出，翘首跂踵！

发布于：湖北省