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　　12月31日，由中国铁建（601186）参建自慰 英文，连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁(以下简称集大原高铁)敞开运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通谈。

　　集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，澄莹全长309公里，缱绻时速250公里，设乌兰察布、丰镇北、大同南等9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西站为既有站，怀仁东站为既有改扩建车站，其余为新建车站。

　　集大原高铁冯村特大桥跨既有线架梁是全线难度最大、安全风险最高的重难点工程，该澄莹与既有铁路澄莹夹角不及9度，进步榀数达7孔，是宇宙夹角最小、跨既有线架设箱梁孔数最多的澄莹。中国铁建诞生团队引进宇宙首台900吨“GM320桥面会车晋升征战”，贬责了特大桥运梁车会车坚苦，日运架梁工效晋升40%以上。同期紧盯架梁成果，优化跨既有线架梁施工，进行技巧改良，工期较琢磨时刻提前4个月。

　　丰镇北站是集大原高铁内蒙古段独逐个座新建车站。参预运营后，将落拓当地欠亨高铁历史。站房外立面以“碧草银帐大好意思丰镇”为缱绻理念，站房屋脊、柱头、风口等细部，以雕饰、3D打印“丰”字纹等场地文化纹样遮拦，细节呈现地域特质。

　　据悉自慰 英文，集大原高铁算作贯串南北、邻接东西的快速通谈，将极地面促进“蒙晋”沿线地区的东谈主员来去和经济走动，为区域经济的发展注入新的活力。