2024年已接近尾声，汽车市集在年末促销上升和国度以旧换新策略的带动下继续保合手增长势头，各汽车公司也在临了一个月全力冲刺完老本年的销量指标。在界面新闻统计的20家汽车公司中，一经有3家完成了本年的录用指标，另外有5家销量指标完成度最初80%。

　　传统汽车公司当中，比亚迪前11个月以375.73万辆完成了年度销量指标男同 影片，全年将冲击400万辆的鸿沟。祯祥汽车指标销量也接近完成，长安汽车距离完成年度指标销量还有13%傍边，上汽、广汽、东风以及长城指标完成度不及均不到七成。

　　界面新闻记者刘嘉欣制图

　　合座来看，上汽、广汽和东风主要受合股板块疲软影响，何况自主品牌车型放量成果欠安。上汽集团旗下的上汽众人和上汽通用本年累计销量永诀下滑5.06%和58.61%，东风日产和东风本田永诀下滑12.9%和30.3%，广汽本田和广汽丰田永诀下滑三成和两成。

　　对一些传统汽车集团来说，另一个费事是旗下新动力品牌的市集份额依然较小，上汽旗下智己本年销量累计仅为5.75万辆，包含飞凡和荣威在内的上汽乘用车本年累计销量也下滑超25%。而此前因网约车市集永恒销量第一的广汽埃安，本年1至11月销量累计减少29.23%，销量指标完成度仅为四成。

　　在新势力品牌当中，零跑以25.12万辆的得益一经完成年度销量指标，按照其11月销量水平（4.02万辆）预测，2024年零跑汽车累计销量可能冲刺30万辆，全年销量有望同比翻倍。

　　界面新闻记者刘嘉欣制图

　　另一家一经完成指宗旨新势力企业是小米汽车，小米现在累计销量最初10万辆，提前完成最初的年度录用指标。随后，小米独创东说念主、董事长雷军通知小米本年将冲刺13万辆的新录用指标，字据11月小米录用最初2万辆推算，小米也大概率会完成新指标。

　　现在新势力销量榜第一的理思汽车累计销售了44.2万辆，指标完成度在88%。年头MEGA车型上市失利后，理思将年度销量指标调低至约50.2万至51.2万辆，要是按照理思上月销量（4.87万辆）预测，年终指标果真不错完成。

　　另外指标完成度最初简略的还有极氪和蔚来，前者按销量推算基本能够完成指标，后者则需要看第二品牌乐说念的录用情况。

　　距离2024年截至还有不到一个月时候男同 影片，厂家年末冲销量的销售时间一经运行，除了优惠策略外，以旧换新策略到期的可能性也在促使耗尽者加速购车决心，重迭年前购车岑岭，接下来12月各品牌销量瞻望能够继续进步。